ล้อแรงเสียดทานของบันไดเลื่อน

ล้อแรงเสียดทานของบันไดเลื่อน

ล้อแรงเสียดทานของบันไดเลื่อนเป็นส่วนประกอบขับเคลื่อนแบบหมุนที่ใช้ภายในระบบบันไดเลื่อนเพื่อส่งการเคลื่อนไหวและรักษาแรงเสียดทานที่ควบคุมระหว่างส่วนประกอบทางกล

การแนะนำ

 

ล้อแรงเสียดทานของบันไดเลื่อนเป็นส่วนประกอบขับเคลื่อนแบบหมุนที่ใช้ภายในระบบบันไดเลื่อนเพื่อส่งการเคลื่อนไหวและรักษาแรงเสียดทานที่ควบคุมระหว่างส่วนประกอบทางกล

 

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

 

หมวดหมู่

ข้อมูลจำเพาะ

ช่วงเส้นผ่านศูนย์กลาง

200 มม. – 650 มม. (พิกัดความเผื่อ ±0.05 มม.)

กำลังรับน้ำหนัก

450 กก. – 1,200 กก. ต่อล้อ (ขึ้นอยู่กับความกว้างของหน้า)

ตัวเลือกวัสดุหลัก

อะลูมิเนียม 6061-T6 / เหล็กหล่อ

ศูนย์กลาง (TIR)

น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.1 มม

ระบบลูกปืน

ร่องลึก SKF / NSK -ปิดผนึกสองครั้ง มีการหล่อลื่นล่วงหน้า-

อุณหภูมิในการทำงาน

-40 องศาถึง +80 องศา

 

OEM และความเข้ากันได้ของแบรนด์

 

การทดแทนมิติโดยตรงสำหรับแพลตฟอร์มบันไดเลื่อนหลักๆ ทั่วโลก รวมถึง Otis 506/510, Schindler 9300, Kone EcoMod และ ThyssenKrupp Velino

 

มาพร้อมกับ-รูสลักและสลักเกลียวที่กลึงไว้ล่วงหน้า-ซึ่งตรงกับการพิมพ์ทางเทคนิคต้นฉบับสำหรับการติดตั้งแบบหยดโดยตรง- ช่วยลดการตัดเฉือนนอกสถานที่

 

แม่พิมพ์ที่เข้ากันได้ของแบรนด์ที่ใช้งานอยู่มากกว่า 500 รายการ-ได้รับการดูแลภายใน-บริษัท ซึ่งรวมถึงส่วนแทรกหลักเฉพาะสำหรับ-การผลิตออก-และแบบจำลองเดิมเพื่อลดความเสี่ยง-ในการจัดหา MRO ในระยะยาว

 

แผนที่หมายเลขชิ้นส่วน OEM อ้างอิงโยงมีให้บริการตามคำขอ

 

การควบคุมคุณภาพ

 

การตรวจสอบสมดุลแบบไดนามิกส่วนบุคคล 100% (ต่อ- ชิ้น) เพื่อลด-การสั่นสะเทือนที่เกิดจากโครงสร้าง และลดการสึกหรอของมอเตอร์ขับเคลื่อนบันไดเลื่อน-

 

การทดสอบแบบไม่ทำลาย (NDT) ด้วยคลื่นอัลตราโซนิคบนแกนโลหะทั้งหมดเพื่อขจัดช่องว่างในการหล่อภายในก่อนการติดโพลียูรีเทน

 

การทดสอบแรงดึงยึดเกาะด้วยไฮดรอลิกรับประกันความแข็งแรงพันธะโพลียูรีเทน{0}}ถึง-โลหะขั้นต่ำที่ 12 MPa เพื่อป้องกันการหลุดล่อนของสนามภายใต้-ภาระการจราจรสูง

 

การจำลองวงจรการใช้งานภายใน-ตรวจสอบประสิทธิภาพของล้อภายใต้โหลดพิกัดสูงสุด 1.5 เท่าในระหว่างการวิ่งต่อเนื่อง 1,000 ชั่วโมง

 

การทดสอบความแข็งฝั่งแบบดิจิทัล (ดูโรมิเตอร์) ได้รับการบันทึกลงในระบบ ERP โดยตรง เพื่อให้มั่นใจว่ามีความสอดคล้องกันระหว่างแบทช์-ถึง-โพลีเมอร์

 

การตรวจสอบย้อนกลับของวัสดุอย่างเต็มรูปแบบตั้งแต่ล็อตเคมีดิบไปจนถึงล้อที่เสร็จสมบูรณ์ด้วยเลเซอร์ถาวร- หมายเลขซีเรียลที่สลักไว้

 

ข้อกำหนดทางการค้า

 

ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:50 ชิ้นต่อ SKU ที่กำหนดเองสำหรับการประเมินเบื้องต้น 200 ชิ้นสำหรับราคาสัญญาขายส่งมาตรฐาน

 

เวลานำการผลิต:15 ถึง 21 วันทำการนับจากการยืนยันใบสั่งซื้อ (PO) อย่างเป็นทางการ


ข้อกำหนดในการส่งมอบสินค้า:FOB เซี่ยงไฮ้, CIF รอตเตอร์ดัม หรือ DDP ลอสแองเจลิส

 

การชำระเงินและสกุลเงิน:เงื่อนไขมาตรฐานคือเงินฝาก 30% T/T ยอดคงเหลือที่ต้องชำระเมื่อนำเสนอ Bill of Lading (B/L) บัญชีที่เปิดสุทธิ 30 บัญชีมีไว้สำหรับผู้ซื้อในปริมาณที่เหมาะสมเมื่อได้รับอนุมัติเครดิต ยอมรับใบแจ้งหนี้ในสกุลเงิน USD, EUR หรือ GBP

 

ราคาตามสัญญา:มีข้อตกลงการจัดหาราคาคงที่ 12- เดือน-สำหรับบัญชี MRO ที่มีปริมาณมาก เพื่อล็อคงบประมาณการจัดซื้อจากความผันผวนของวัตถุดิบ

 

หลัง-การสนับสนุนการขาย

 

การรับประกัน:การรับประกันการปฏิบัติงาน 24- เดือนครอบคลุมข้อบกพร่องของวัสดุ การหลุดลอก และโปรไฟล์การสึกหรอนอกข้อกำหนด-ภายใต้สภาพการทำงานมาตรฐาน

 

การเรียกร้อง:สาเหตุทางเทคนิค- แผนการตรวจสอบและแก้ไขปัญหาที่ออกภายใน 48 ชั่วโมงหลังจากได้รับแจ้งการเรียกร้อง การขนส่งทางอากาศฟรี-จะจัดส่งทันทีเมื่อมีการตรวจสอบข้อบกพร่องในการผลิต

 

การสนับสนุนทางเทคนิค:การเข้าถึงการประชุมทางวิดีโอโดยตรงไปยังโพลีเมอร์ R&D และวิศวกรเครื่องกลสำหรับ-การแก้ไขปัญหาการสึกหรอผิดปกติหรือแนวแทร็กที่ไม่ตรงที่ไซต์งาน

 

ชุดเอกสาร:การจัดส่งประกอบด้วยคู่มือการติดตั้งหลายภาษา (อังกฤษ เยอรมัน ฝรั่งเศส) เอกสารข้อมูลจำเพาะแรงบิด และเทมเพลตขีดจำกัดการสึกหรอทางดิจิทัล-สำหรับการติดตามการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน

 

การปฏิบัติตามและการรับรอง

 

รหัสบันไดเลื่อน:สอดคล้องกับ EN 115-1:2017 (ยุโรป) และ ASME A17.1 / CSA B44 (อเมริกาเหนือ) โดยสมบูรณ์

 

การจัดการคุณภาพ:ผลิตในโรงงานที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001:2015 พร้อม-การตรวจสอบการต่ออายุโดยบุคคลที่สามทุกปี

 

การปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม:วัสดุเป็นไปตามข้อกำหนด REACH (EC) หมายเลข 1907/2006 และ RoHS Directive 2011/65/EU โดยสมบูรณ์

 

เอกสารทางศุลกากร:คำประกาศความสอดคล้องของผู้ผลิต (DoC) ที่ครอบคลุมและเอกสารทางเทคนิคที่แนบมากับการจัดส่งทุกครั้งเพื่อการดำเนินพิธีการทางศุลกากรที่ราบรื่น

 

20260703095509dc9e8

 

คำถามที่พบบ่อย

 

ถาม: อายุการใช้งานจริงภายใต้การดำเนินการรถไฟใต้ดินอย่างต่อเนื่องคือเท่าไร?

ตอบ: ในสภาพแวดล้อมของรถไฟใต้ดินหรือห้างสรรพสินค้าที่มีการจราจรหนาแน่นโดยทั่วไป- ล้อจะรักษาประสิทธิภาพที่มั่นคงไว้เป็นเวลา 7-10 ปีก่อนที่จะต้องเปลี่ยนใหม่

ถาม: ควรเปลี่ยนล้อที่ความลึกหรือสภาพการสึกหรอเท่าใด

ตอบ: แนะนำให้เปลี่ยนเมื่อความลึกการสึกหรอของดอกยางเกิน 3–4 มม. หรือความแข็ง Shore A ลดลงต่ำกว่าข้อกำหนดดั้งเดิมมากกว่า 15 จุด

ถาม: ล้อนี้สามารถแทนที่ชิ้นส่วน OEM ได้โดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลงหรือไม่

ตอบ: ได้ ออกแบบมาเพื่อการหล่น-โดยแทนที่ด้วยรูปแบบสลักเกลียวและร่องสลักที่เข้ากัน แต่บันไดเลื่อนแบบเดิมประมาณ 5–10% อาจต้องมีการปรับแผ่นรองเล็กน้อยเนื่องจากความทนทานต่อการสึกหรอของเฟรม

ถาม: สิ่งนี้เปรียบเทียบกับการจัดหาผ่านช่องทาง OEM MRO ได้อย่างไร

ตอบ: ระยะเวลาดำเนินการคือ 15–21 วันทำการเทียบกับ 10–20 สัปดาห์ผ่านช่องทาง OEM โดยมีต้นทุนต่อหน่วยลดลง 30–45% โดยมีการลด-ความเข้ากันได้ทางมิติโดยตรงและการรับรอง EN 115-1 ที่เทียบเท่า

ถาม: โหมดความล้มเหลวโดยทั่วไปภายใต้สภาวะที่รุนแรงคืออะไร

ตอบ: ความล้มเหลวที่พบบ่อยที่สุดภายใต้การใช้งานเกินพิกัดคือความล้าของขอบโพลียูรีเทนมากกว่าการเสียรูปของแกนกลาง โดยทั่วไปสิ่งนี้จะเกิดขึ้นเฉพาะเมื่อโหลดต่อเนื่องเกินพิกัดความจุ 1.6 เท่า

ถาม: ช่วงเวลาการบำรุงรักษาที่คาดหวังในการทำงานจริงคือเท่าใด

ตอบ: แนะนำให้ทำการตรวจสอบทุก 12 เดือน โดยมีรอบการเปลี่ยนโดยเฉลี่ยอยู่ระหว่าง 6,000–8,000 ชั่วโมงการทำงาน ขึ้นอยู่กับความหนาแน่นของผู้โดยสาร

ถาม: การใช้งานระยะยาว-ส่งผลต่อประสิทธิภาพการเสียดสีหรือไม่

ตอบ: ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานจะค่อยๆ ลดลงประมาณ 8–12% ตลอดอายุการใช้งานเนื่องจากการขัดพื้นผิว

ถาม: น้ำหนักบรรทุกส่งผลต่อการเสียรูปของล้อเมื่อเวลาผ่านไปอย่างไร

ตอบ: ที่โหลดพิกัด 1.0× การเสียรูปยังคงอยู่ไม่เกิน 0.3 มม. หลังจากการทดสอบรอบการทำงานที่ยาวนาน- ที่การรับน้ำหนักเกิน 1.5 เท่า การเสียรูปจะค่อยๆ เพิ่มขึ้นแต่จะคงตัวโดยไม่มีความล้มเหลวของโครงสร้างภายในการทดสอบจำลอง 1,000 ชั่วโมง

ถาม: จะเกิดอะไรขึ้นหากโพลียูรีเทนเกิดการแยกตัวในสนาม?

ตอบ: การทดสอบการยึดเกาะด้วยไฮดรอลิกรับประกันความแข็งแรงของพันธะขั้นต่ำ 12 MPa ในการผลิต หากการหลุดลอกเกิดขึ้นภายในระยะเวลาการรับประกัน 24- เดือน จะมีการออกการตรวจสอบสาเหตุ-ภายใน 48 ชั่วโมง และจะมีการจัดส่งการเปลี่ยนทดแทนการขนส่งทางอากาศทันทีเมื่อมีการยืนยันข้อบกพร่อง

ถาม: โมเดลบันไดเลื่อนรุ่น-ของ-ที่ใช้งานจริงหรือที่เลิกผลิตแล้วสามารถจับคู่ได้หรือไม่

ตอบ: แม่พิมพ์ที่เข้ากันได้มากกว่า 500 แบรนด์-ได้รับการดูแลใน-บริษัท รวมถึงเม็ดมีดแกนสำหรับรุ่นที่เลิกผลิตแล้ว ส่งหมายเลขชิ้นส่วน OEM ของคุณ และความพร้อมของแม่พิมพ์หรือระยะเวลารอคอยต้นแบบจะได้รับการยืนยันภายใน 2 วันทำการ

ป้ายกำกับยอดนิยม: ล้อแรงเสียดทานของบันไดเลื่อน ผู้ผลิตล้อแรงเสียดทานของบันไดเลื่อน ซัพพลายเออร์ โรงงาน, บันไดเลื่อน ขั้นบันไดเลื่อน, สวิตช์นิรภัยทางเข้าราวบันไดเลื่อน, ตัวยึดแผงกระโปรงบันไดเลื่อน, ลูกกลิ้งนำทางขั้นบันไดเลื่อน, ช่องขั้นบันไดเลื่อน, ตัวยึดรางบันไดเลื่อน

ส่งคำถาม